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车撞报废了定损还要交5000元 车主提问:4S店是乱收费吗

2023-11-21 09:06    点击次数:118

  一年一度的3·15花费者权利日相近,钱江晚报·小时新闻、FM93浙江交通之声、北岑岭App、钱江都市频谈、钱江视频等省级媒体再次皆集,召开第九届中国(浙江)汽车大会,为高大花费者解忧。

  最新眷注的是全部事故的后续搞定。交通事故在生存中异往往见,车辆定损亦然保障理赔时的紧迫一步。但你据说过4S店还要向花费者收“定损费”吗?这到底是“巧立格式”,如故确有工作项目?若是如实应该收费,那何如收?向谁收?前不久,宁波车主杜先生就被收了这么一笔“隐隐费”。

  高速事故,车报废了

  要交5000元定损费

  1月18日,杜先生的太太在甬台温高速上为秘籍小动物,不留意撞上护栏出了车祸。得知太太出过后,杜先生心急如焚,速即赶来现场,路上还报了交警和保障公司,并寄托保障公司办理车辆理赔事宜。杜先生说,等他赶到时,宁波北仑信天4S店的理赔东谈主员不知从哪儿得来的音信,还是主动在高速出口处等候了。杜先生支付了拖车资后,4S店的使命主谈主员便将他的事故车拖到了4S店。

  由于是单方事故,包袱明确,车辆损毁又比拟严重,保障公司很快予以了“全损理赔”的论断,定损金额为18.5万元。杜先生和收车的拍卖公司签完协议后,拍卖公司要去4S店拖车,这时,杜先生被见知要托福4S店5000元定损费,否则不让拖车。

  “一运转说要收10%的定损费,也等于18500元,可是给我打个折,只收我5000元。”杜先生说谈,他不解白,保障公司的东谈主员只是看了看就说报废了,4S店没拆没修没脱手,凭什么要收费?

  “这是乱收费!”杜先生不肯支付这笔用度,4S店拒不交车,两边僵合手不下。

  关于杜先生“4S店什么也没作念”的说法,4S店事故司理余先生并不招供。余司理说,固然车辆莫得拆解,也莫得维修,但店里用专科的定损平台对事故车辆作念了决然、评估,填写全损达标材料,与保障公司进行了协商,才叮嘱的手续。“若是莫得咱们在英菲尼迪的平台定损,而是在平凡维修厂,那么这辆车大致够不上报废标准,车主也不行告成拿到这18.5万元的抵偿。从事故现场拖车到定损完成,客户都莫得出过面,都是咱们在作念使命。”余司理特别屈身。

  不外,余司理也承认莫得预先与花费者雷同好定损收费标准,导致杜先生出现了歪曲。最终,在交警的合营下,杜先生支付给4S店2000元定损费,两边协商一致。

  定损工作费何如收

  业内尚无调治标准

  一般来说,车辆定损一般由保障公司认真定损,但保障公司莫得定损的法律阅历,也莫得价值判断的决然才调,因此,只可这个定损的“任务”就落到了具有专科维修才调的4S店或者维修厂里。

  那么这项“保障定损费”该不该收?该向谁收?记者也计算了有关业内东谈主士,说法也各不雷同。

  某日系品牌4S店售后工作司理告诉记者,若是际遇车辆事故,他们时常会收取泊车资、拖车资、拆解费,不会另外向车主收取“定损费”。另一位豪华品牌售后工作司理默示,如实会收取一笔工作费,但业内莫得调治标准,会字据各4S店的情况来收取,一般收取定损金额的3%~5%。

  资深业内东谈主士陈先生默示,“定损费”是4S店巧立格式。他说:“事故车维修时常能给4S店带来丰厚的利润,这亦然各大经销商哄抢事故车的原因。若是是拆解修车利润比拟高,那么就不会向客户单独收取‘定损费’,像杜先生这么顺利撞到报废的情况如故比拟少的,4S店白忙一场,当然有些不愿意。”

  讼师则觉得,“定损费”该由保障公司承担。杭州市讼师协会侵权法专科委员会副主任、浙江浙联讼师事务所高等权利合资东谈主朱觉明讼师默示:定损是保障公司应尽的义务,在花费者还是投保的情况下,保障公司不行把其应当承担的定损用度转嫁到花费者身上。

  另外,朱讼师觉得,4S店在此事件搞定中有漏洞。他默示,字据民法典协议编的礼貌,4S店收取定损费应当预先获取花费者的快乐或者过后追尊,否则花费者不错拒付。字据花费者权利保护法,花费者有知情权,4S店应当在定损前见知收费标准。另外,4S店收取定损费的前提是必须有确实的协议实实践径,4S店若是莫得通过拆解车子等定损协议实实践径 ,而是只是通过“目测”,应当视为4S店莫得本体实施协议,4S店收取定损费无协议依据。



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